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Barcos limusina

Como 28 Cabin

Como Yachts · Eléctrico

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El Como 28 Cabin es la versión cerrada del tender limusina de 8,7 metros de Como Yachts, construido en Hungría por un astillero que solo diseña embarcaciones eléctricas. Tiene capacidad para ocho personas, pesa 1.950 kg y combina una batería de 79 kWh con un motor de 140 kW. Como publica sus cifras de velocidad y autonomía únicamente en km/h y km, por lo que aquí no se registran equivalentes en nudos ni en millas náuticas.

Ficha técnica

Eslora
8.7 m
Manga
2.8 m
Peso
1950 kg
Capacidad de pasajeros
8
Batería
79 kWh
Potencia del motor
140 kW
Nuestro análisis

Lo que debe saber el comprador

Un auténtico tender limusina, no un day boat convertido

La especificación aquí es inusualmente seria para un barco de este tamaño. Un paquete de 79 kWh es aproximadamente lo que lleva un coche eléctrico de tamaño medio, y 140 kW está muy por encima de lo que ofrecen la mayoría de las embarcaciones eléctricas de 8-9 metros: es una transmisión construida para un rendimiento real, no para la deriva silenciosa. En un casco de 1.950 kg esa relación es alta, lo que apunta a un barco capaz de velocidades de traslado, no de velocidades de puerto.

A quién se dirige

La variante Cabin, con su superestructura cerrada, está pensada para el trabajo de lanzadera y traslado de hotel y para propietarios en lagos con clima cambiante: Como, Garda, los lagos alpinos y de Europa Central donde tiene su base el astillero. Los compradores que busquen un barco abierto para tomar el sol deberían mirar en su lugar al hermano 28 Open; la cabina se paga en superficie de cubierta.

Qué comprobar

Como no publica precio en nuestros registros, y la velocidad y la autonomía aparecen solo en unidades métricas, así que conviene pedir ambas cifras con las condiciones de la prueba adjuntas: una autonomía indicada a velocidad de crucero y otra indicada a la máxima difieren en un múltiplo considerable en un casco de 8,7 metros capaz de planear. Pida también la especificación de carga: un paquete de 79 kWh solo resulta práctico si el amarre soporta una tasa de carga significativa. El posicionamiento de Como como «nacido eléctrico» es un punto real a su favor frente a los fabricantes mixtos.

Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.

Solicite información sobre el Como 28 Cabin

Precios, disponibilidad, pruebas de navegación: le ponemos en contacto con el astillero.