Dasher

Hinckley · Eléctrico · ultra luxury

Desde €500,000

Primer modelo totalmente eléctrico de Hinckley (2017), construido junto a su gama convencional de Picnic Boats con propulsión a chorro y diseñado desde cero para la propulsión eléctrica por Michael Peters. Dos motores eléctricos Torqeedo Deep Blue de 80 CV y DOS paquetes de baterías de iones de litio de 40 kWh derivados del BMW i3 (80 kWh combinados): esta cifra la respaldan ya 2 de las 3 fuentes consultadas (la prueba de lanzamiento de boats.com/YachtWorld de 2018 y un reportaje de EV Magazine de 2025), por lo que se trata como la especificación principal y sustituye a una actualización anterior de esta entrada que seguía a MBY (2023), que citaba un único paquete de 40 kWh y 2 motores de 50 kW. Construcción en fibra de carbono/epoxi por infusión de resina, ~6.500 libras. Construcción de composite/titanio disimulada como teca y acero inoxidable tradicionales: incluso la «teca» es madera falsa pintada a mano. Autonomía de ~40 millas (35 mn) a 10 mph (8,7 nudos). Precio convertido desde 545.000 $ (2018) / «más de 500.000 $» (fuente de 2025), cifras a grandes rasgos coherentes en el tiempo. Aun así, conviene confirmar la especificación exacta del año en curso directamente con Hinckley antes de publicar, ya que una de las tres fuentes discrepa.