WiderCat 76
Wider Yachts · Híbrido eléctrico · ultra luxury
Precio a consultar
Solicitar presupuestoEl WiderCat 76 es un catamarán híbrido-eléctrico del astillero italiano Wider Yachts. El casco mide 23,12 m de eslora y 10,48 m de manga y acoge a 12 invitados. La propulsión descansa en una batería de 100 kWh, con una autonomía de 700 millas náuticas a 11 nudos.
Ficha técnica
- Eslora
- 23.12 m
- Manga
- 10.48 m
- Calado
- 1.57 m
- Capacidad de pasajeros
- 12
- Batería
- 100 kWh
- Velocidad máxima
- 13 nudos
- Autonomía
- 700 nm
Opciones de propulsión
Datos de motor y batería no publicados
- Motores
- 2x
- Batería
- 100 kWh
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Autonomía
- 700 nm
Under construction. Twin-screw shaft hybrid: 2 × FPT IVECO C90-620EVO diesels (456 kW each, generating), 8 × Wider LiFePO4 packs net 100 kWh, 2 × MASE 25 kW gensets. E-motor power not separately published (the 912 kW figure is diesel power) so it is left null. 700 nm at 11 kn; >1600 nm at 8 kn. CE certified by RINA (letter category not published). GRP hull. Price on application.
Lo que debe saber el comprador
El catamarán pequeño de Wider
El WiderCat 76 es un catamarán híbrido-eléctrico de 23,12 m y el hermano menor del WiderCat 92. Este superyate de doble casco para 12 invitados se construye ahora mismo en Fano, en el astillero italiano Wider.
Las cifras
Monta un híbrido de dos ejes: dos diésel FPT IVECO de 456 kW cada uno generan la corriente, ocho paquetes Wider LiFePO4 almacenan 100 kWh netos y dos generadores MASE de 25 kW los respaldan. La potencia propia de los motores eléctricos no se ha publicado, así que aquí se omite en lugar de adivinarla. De ahí salen 13 nudos de velocidad máxima; a 11 nudos de crucero el catamarán cubre unas 700 millas náuticas, y más de 1600 a 8 nudos. El casco de GRP mide 10,48 m de manga. Certificado CE por RINA. Precio a consultar.
El astillero
Wider construye sus propios yates híbridos en serie en Fano, Italia. El WiderCat 76 es su catamarán de 23 m, por debajo del WiderCat 92 de 28 m.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.